Hola Francisco;

Te adjunto el problema del puente arco.

Creo que o bien el puente necesita barras de más entidad o la carga Q (del tren de cargas) no la tengo bien aplicada.

La sobrecarga puntual, ¿como se aplica con la IAP11? La verdad es que tengo dudas con este tema de la IAP11 con su carriles virtuales y cia. Cada persona usa un criterio y eso no debe ser muy normal.

Como verás en el problema, para la sobrecarga uniforme he supuesto una media entre todos los carriles virtuales, situación que algunos ingenieros utilizamos. Pero la carga puntual…en el caso que nos ocupa con un valor total de 1200 kn, ¿como la disponemos en le programa? Si es que su valor de 1200 kn.

Alumno Curso de SAP2000

Buenas tardes Mario,

La carga puntual que genera el tren de cargas, si no recuerdo mal, es debido al supuesto frenado y, por tanto, tendría una aplicación horizontal sobre el tablero. No se si la has aplicado correctamente, pero debería ir en la dirección longitudinal del tablero (si no hay donde aplicarla en uno de los extremos se puede descomponer y aplicar en el centro de cada una de las barras transversales).

La comprobación que haces al final del ejercicio, con la norma IAP11 es buena. De hecho es lo que se debe hacer y a las conclusiones a las que se deben llegar, de carácter técnico. Que no cumpla los criterios de la norma no significa nada salvo eso. El ejercicio cumple su cometido didáctico al llegar a ese punto. Más adelante, si siguieses con el cálculo ya en el ejercicio de la vida profesional, tendrías que replantearte el dimensionamiento de elementos, etc. Pero eso ya concierne al técnico más allá del curso.

Un saludo,

Francisco. Tutor Curso de SAP2000